Verbandtasche

Verbandkästen sind in PKWs Pflicht und in Österreich sind auch für Motorräder Verbandtaschen vorgeschrieben.

Aber auch sonst überall ist es eine gute Idee, am Motorrad ein wenig Verbandmaterial zur Hand zu haben.
Man muß zwar nicht immer mit dem Schlimmsten rechnen, es macht sich schon bezahlt, wenn man mal ein Pflaster hervorzaubern kann wenn sich jemand auf der Sonntagstour mitten in der Pampa geschnitten hat, oder wenn man mal einen stützenden Verband legen kann wenn jemandem das Mopped auf den Fuß gefallen ist.

Das Problem beim Motorrad ist wie immer der Platz, wo bringt man sowas unter?

Ein Verbandkasten, wie er für PKWs üblich ist, ist am Motorrad unmöglich unterzubringen. Glücklicherweise gibt es aber kleine Ausführungen, die man recht problemlos mitnehmen kann.
Die einschlägigen Versender haben solche Verbandtaschen im Sortiment, in den großen Supermärkten gibt es kleine Erste-Hilfe-Taschen für Sport und Freizeit und manchmal haben Aldi & Konsorten auch so etwas im Angebot. Dann heißt es zugreifen. Auch wenn die Austattung dieser Taschen nicht unbedingt ausreichend ist, sind sie besser als nichts und es hindert einen niemand daran, selbst noch wichtige Teile aufzufüllen.

Ich für meinen Teil habe so eine Tasche von Aldi und habe noch Verbandpäckchen, Pflaster, Rettungsdecke und ein kleines Messer dazugepackt.
Das Ding sieht so aus...

Und wo bringt man das Ding jetzt unter?

Man kann es in die Jacke stecken, oder in einen Rucksack, aber ersteres ist unbequem und letzteres hat man nicht immer dabei. Außerdem vergißt man es dann auch leicht, am besten bringt man die Tasche also direkt am Motorrad unter, dann hat man sie ganz sicher immer dabei.

Bei vielen Motorrädern findet sich ein Staufach unter der Sitzbank oder im Höcker, also rein damit.

Dummerweise nicht bei meinem Motorrad, zumal die Sitzbank dort auch verschraubt ist und nicht ohne Werkzeug abzunehmen geht.
Daher mußte ich mir was überlegen und mir kam die Idee, daß in den Seiten der Frontverkleidung genug Platz wäre, um so ein Kleinteil unterzubringen.

Gesagt, getan:

Passen tut es und es stört auch nicht beim Lenken. Befestigt ist es mit Klettbändern, die ich innen an die Verkleidung geklebt habe. Mit Pattex hält das bisher sehr gut und ich kann die Tasche jederzeit Problemlos abnehmen.
Dadurch daß sie an der rechten Seite hängt, ist sie bei eingerastetem Lenkschloß durch die Gabel und die Kabel und Züge drumherum ein wenig sichtgeschützt und auch nicht ganz so leicht erreichbar, so daß ich mir nicht zu große Sorgen machen muß, daß sie geklaut wird.

Wie man sieht, ist es recht gut verdeckt.

Bei Standzeiten von mehreren Tagen im Freien, besonders wenn das Mopped im Regen steht, nehme ich die Tasche allerdings raus, der Inhalt sollte meiner Meinung nach nicht zu sehr der Witterung (insbesondere Kälte/Hitze) ausgesetzt werden.
Den Inhalt habe ich in eine verschließbare Plastiktüte gesteckt, so daß es auch bei Regenfahrten trocken bleibt, denn die Tasche hängt hinter einer Öffnung der Verkleidung und bekommt schon einiges ab.